ANUNŢ

107 Responses

1. Cred că la Mitingul organizat de FSTFR din 31.05.2013 ce se va desfășura între orele 10.30-13.30 în Parcul din fața Ministerului Transporturilor trebuie ca participanții să vină cu plancarde, hârtii etc pe care să fie scris,,Acest tren de călători nr…….. al CFR Călători nu trebuia anulat domnule Manager Privat Valentin Dorobanțu !!!! ,,

2. ,,Du-te la serviciu si din cauza amenințărilor de-o fi sa mori ,
   Vine administrația cu-n buchet de flori…,,

3. Lozinca cea mai scandată in stradă, indiferent de natura MITINGULUI, de la toate protestele de amploare din țară este: ,, DEMISIA ,, .

   1. PENTRU ASTA MERGEM LA MITING, NU ?

4. ,,Nu suntem sclavi. ,,

5. ,,Vrem stabilitate în muncă . ,,

6. Ce Lozinci vreți pentru protestele de la MITINGUL din 31.05.2013?
   Așteptăm propuneri…

7. Puchi acum chiar nu te mai inteleg, garantat ti se va oferii ocazia sa spui ce te doare ce ne doare pe toti ,daca dupa miting vei venii sa zici ca aia sau ailalta nu a fost spus si vei mai face tot felul de reprosuri pe marginea acestui miting atunci ……????? Eu zic sa te mai gandesti nu-ti cere nimeni un discurs pompos din care sa nu intelega nimeni nimic ,spune cea ce te doare cea ce trebuie sa auda inganfatii de dincolo de gard, iti cer asta pt ca-mi place cum gandesti.

8. Precizez, ca tot membri nostri de sindicat sunt si colegi de la SELC. BASARAB, REMIZA – AUTOMOTOARE si personalul- TESA ,si exact acelasi lucru, vor purta banderole si vor da semnale, in semn de solidaritate,precum depoul BC. il vor face si ei intre orele 10.30-13.30.FSTFR si SDLBC,apara drepturile membrilor sai prin cea mai democratica metoda MITINGUL!!!!!!!!

9. La MITINGUL organizat de FSTFR în data de 31.05.2013 între orele 10.30-13.30 în Bucuresti, în locatia din parcul din fața Ministerului Transporturilor sunt invitați și delegati ai CONFEDERAȚIEI SINDICALE NAȚIONALE MERIDIAN , precum și delegati de la celelalte FEDERAȚII SINDICALE FEROVIARE și membrii de sindicat ai acestora ce doresc să participle efectiv la acest PROTEST, respectiv la MITINGUL organizat de FSTFR în data de 31.05.2013 între orele 10.30-13.30 în Bucuresti, în locatia din parcul din fața Ministerului Transporturilor …

10. La MITINGUL organizat de FSTFR în data de 31.05.2013 între orele 10.30-13.30 în Bucuresti, în locatia din parcul din fața Ministerului Transporturilor sunt invitați și delegati din membrii ai CONSILIULUI NAȚIONAL al SOCIETĂȚII CIVILE ( CNSC) care și-au anunțat deja prezența la acest MITING și de la care așteptăm să auzim și de alte probleme la nivel national dacă există pe care aceștia vor să ni le transmită și să ne solicite ca să trimitem și noi delegații nostrii invitați de dânșii pentru ca să fim și noi alături de dânșii la fel cum și dânșii sunt alături de noi la acest MITING și în general…Să nu uităm că din CONSILIUL NAȚIONAL al SOCIETĂȚII CIVILE ( CNSC) fac parte și membrii: ALIANȚA NAȚIONALĂ SINDICALĂ FEROVIARĂ și UNIUNEA SINDICATELOR din SPITALELE CFR etc care sunt și ele alături de noi acum și de care sigur va fi alături de ei și FSTFR…

11. La mine pe locomotiva nu-mi spune administratia ce sa pun si ce nu. In locul parasolarului care lipseste la majoritatea locom. ramelor etc. eu pun orice, numai sa pot vedea si respecta indicatia semnalelor, linia, etc. Tine de siguranta circulatiei dl. instructor Marin.

12. Daca va veti face remarcat la miting, va voi contacta dl Pavel Marian.

13. Pentru opinia publica,si pentru cei care participa la MITING in data de 31.05.2013 in parcul din fata Ministerului Transportului, FSTFR respectiv SDLBC in calitate de organizatori si la solicitarea membrilor nostri de sindicat au luat urmatoarele masuri.1)La tura depoului BC.in semn de solidaritate cu participanti la miting,toti mecanici de locomotiva vor primi banderole inscriptionate cu FSTFR pe care le vor purta pe durata mitingului adica 10.30.-13.30.In plus mecanici de BC.vor avea scris pe banderola SDLBC.Din tara si dep.bc.am primit rugamintea de a avea si afise pe geamul locomotivelor,lucru cu, care nu am de acord, deoarece am fi avut nevoie de aprobarea administratiei. 2)Toti participanti la miting vor purta banderole cu aceleasi inscrisuri FSTFR si SDLBC.3)Mecanici aflati in circulatia trenurilor la trecera prin gari si la trecerile de nivel vor da semnale cu dublu scop,instructional si in semn de solidaritate cu participanti la MITING.

14. Da dl. Maxim, administratia nu-si da voie NICI EI sa puna in geamul locomotivei de remorcare a trenului de călători, în geamul automotorelor și în geamul Ramelor Electrice sau pe lateralul vagoanelor, ruta trenului, de unde pana unde merge trenul Regio. Am ajuns sa le inscriptionam cu creta, sa nu greseasca calatorul trenul.

15. Domnule GM cred că nu vom avea permisiunea Administrației CFR Călători ,, ca pe fiecare locomotivă,automotor și ramă electrică să putem pune câte un afiș in geamul locomotivei de remorcare a trenului de călători, în geamul automotorelor și în geamul Ramelor Electrice cu ”SOLIDAR CU MITINGUL ” în data de 31.05.2013 între orele 10.30-13.30 ,, dar cred că se poate realiza propunerea ca ,, pe brațul stâng al fiecărui mecanic de locomotivă și automotor să fie un semn distinctiv – respectiv o banderolă de culoare albă purtată pe brațul stâng al fiecărui mecanic de locomotivă și automotor sau o banderolă de culoare alba cu înscrisul FSTFR purtată pe brațul stâng al fiecărui mecanic de locomotivă și automotor ce este de serviciu în data de 31.05.2013 între orele 10.30-13.30 când are loc MITINGUL organizat de FSTFR…

16. Domnule GM cred că este correct ultimul tău comentariu, respective comentariul:
    ,,Trebuie să avem în vedere ca toti mecanicii de locomotivă și automotor aflati de serviciu în 31.05.2013 între orele 10.30-13.30 si în mers cu trenurile de călători ale CFR Călători să dea însă semnalele de solidaritate cu Mitingul numai la INDICATOARELE de FLUIER unde se dau obligatoriu, conform Regulamentului de semnalizare nr. 004, semnale de ,,ATENȚIE! ,, cu fluierul , claxonul sau trompeta vehiculului feroviar, respectiv la trecerea trenurilor de călători ale CFR Călători pe lângă indicatoarele de fluier așa cum de altfel sunt obligați de Regulamentul de semnalizare nr. 004 , dar trebuie să facem cunoscut OPINIEI PUBLICE că semnale de ,,ATENȚIE! ,, date cu fluierul , claxonul sau trompeta vehiculului feroviar la trecerea trenurilor de călători ale CFR Călători pe lângă indicatoarele de fluier în data de 31.05.2013 între orele 10.30-13.30 vor fi și în semn de solidaritate cu Mitingul organizat de FSTFR în București…,,.

17. Trebuie să avem în vedere ca toti mecanicii de locomotive și automotor aflati de serviciu în 31.05.2013 între orele 10.30-13.30 si in mers cu trenurile de călători ale CFR Călători să dea însă semnalele de solidaritate cu Mitingul la INDICATOARELE de FLUIER unde se dau semnale de ,,ATENȚIE! ,, cu fluierul , claxonul sau trompeta vehiculului feroviar, respectiv la trecerea trenurilor de călători ale CFR Călători pe lângă indicatoarele de fluier așa cum de altfel sunt obligați de Regulamentul de semnalizare nr. 004 , dar trebuie să facem cunoscut OPINIEI PUBLICE că semnale de ,,ATENȚIE! ,, date cu fluierul , claxonul sau trompeta vehiculului feroviar la trecerea trenurilor de călători ale CFR Călători pe lângă indicatoarele de fluier în data de 31.05.2013 între orele 10.30-13.30 vor fi și în semn de solidaritate cu Mitingul organizat de FSTFR în București…

18. PS: pentru domnul PUCHI te rog sa ma contactezi la miting vreau doar sa te cunosc personal si sa povestim un moment. Cat despre toate lucrurile bune care vor fi dupa miting sa se povesteasca multi ani de acum in colo…

19. D-le Maxim Rodigo, ati invatat de la MC si FML sa fiti asa de diplomat? La TV erati mai radical, mai pe intelesul nostru. Expresii:
    -,, datorita strategiei neadecvate,,….- care strategie dl. Maxim? eu nu vad asa ceva,vad cum se duce sandramaua de rapa.
    – managementului defectuos- care managment? DEX- Ansamblul activităților de organizare, de conducere și de gestiune a întreprinderilor. 3. Știința și tehnica organizării și conducerii unei întreprinderi. Nu dat de pomana finilor, nasilor si ce mai scriu ziarele.
    -diminuarea salariului lunar al angajatilor,, Taieri, amputari, ca si macelarii.
    -Degradarea conditiilor de munca si de odihnă,, Degradare, inseamna ca nu mai sunt de mult?
    -declații de confidențialitate,,-ce sint alea? Folositi cuvinte pe care sa le intelegem.
    Cuvintele raman cuvinte, oricat ar fi de dure.

20. Domnilor colegi ideia este foarte buna ca cei care sunt de serviciu sa fie solidari cu noi ,care participam la miting Eu as mai avea o propunere : mecanici care sunt la drum sa poarte o banderola alba pe antebratul sting care sa se vada in stationare iar in parcurs sa dea semnale lungi repetate de miting cu fluerul locomotivei ,automotorului .

21. Aureliane, eu spun veniti alaturi de FSTFR, de liderii vostri de sindicat si alaturi de MAXIM RODRIGO, este mai corect asa. O federatie este mai puternica decat un sindicat, un sindicat este mai puternic decat un lider dar cu conditia sa fie conduse de oameni integri. Acest cuvant ar trebui sa caracterizeze orice LIDER. Sper ca d-l MAXIM RODRIGO intelege mesajul.
    Si nu, nu-mi pregatesc nici un discurs. A trecut vremea discursurilor, tot ce se va spune sa se spuna din suflet, cu cuvintele noastre de CFR-isti si pe intelesul tuturor. Sa ne facem auziti la Cotroceni, la Palatul Victoria si-n Hotelul ala mare unde dorm parlamentarii.

22. Da este o idee bună ca toti colegii aflati de serviciu si in mers sa dea semnale cu fluierul locomotivei in semn de solidaritate cu Mitingul organizat de FSTFR în București și fiecare locomotive,automotor și ramă electrică să fie cu afiș in geamul locomotivei de remorcare a trenului de călători, în geamul automotorelor și în geamul Ramelor Electrice cu ”SOLIDAR CU MITINGUL ” și/sau cu un semn distinctiv -banderolă de culoare albă purtată pe brațul stâng al fiecărui mecanic de locomotivă și automotor sau banderolă de culoare alba cu înscrisul FSTFR purtată pe brațul stâng al fiecărui mecanic de locomotivă și automotor …

23. Este o idee buna ca toti colegii aflati de serviciu si in mers sa dea semnale cu fluierul locomotivei in semn de solidaritate .Ar fi ideal ca toti liderii sa informeze toti colegi despre aceasta initiativa,eventual cu afis in geam cu ”SOLIDAR CU MITINGUL ” (sau ceva de acest gen). Domnule Puchi ce zici daca ti-ai pregati un discurs pentru miting ? (chiar te rog sa faci acest lucru). Indraznesc sa fac un apel la toti cfr-istii bucurestenii sa vina in numar cat mai mare la miting ,daca noi din teritoriu de la sute de km venim si ei pot face acest minim efort de 3 – 4 ore. Acum se vede daca si cui ii pasa de soarta noastra ,pt ca asa cum stim cu totii in urma razboiului multi viteji se aduna (sa ne barfeasca cum ca sindicatul nu face nimic ).Veniti alaturi de liderii vostri de sindicat si alaturi de MAXIM RODRIGO pt ca impreuna sa incercam sa schimbam soarta cfr calatori ,soarta noastra si a familiilor noastre. Eu zic sa ne ajute DUMNEZEU sa reusim cea ce ne-am propus cu acest miting. ”SA NE VEDEM LA MITIG ” (o forma de salut pana pe 31-05-2013)

24. Pe data de 31.05.2013 la ora 10.30 o sa fim si noi prezent la MITING.

25. Domnule Puchi te felicit pentru alegerea făcută. Ai facut schimb de tură, ca in data de 31.05.2013 să poți fi prezent la miting si ai sa fii.Cât privește faptul că din procesul verbal de la ședința Consiliului Național de Conduce al FSTFR, afisat de liderul de sindicat , la prima lecturare , ne spui sincer că nu ai inteles mare lucru și ca să intelegi ai mai citit de inca 2 ori. Ne adresezi rugămintea ca la viitoarele redactari a proceselor verbale, sa tragem si concluzile pe scurt la urmă.
    Pot să-ți spun că probabil datorită faptului că Procesul Verbal nu a fost scris personal de Secretarul General al FSTFR a dus la situația prezentată de tine. Vom lua măsurile care se impugn.

26. Domnule Ștefan Ion să ști că toți mecanicii de locomotivă și automotor de călători ce sunt membrii de sindicat ai FSTFR care sunt de serviciu pe 31.05.2013 de la ora 10.30 la ora 13.30 vor da semnale continu in mers prin trompetele locomotivelor , ramelor și automotoarelor, ca semn de solidaritate cu colegi lor de la MITING. Meritul este al tău că ai făcut public prin comentariul tău acest lucru, dar și eu i-am auzit pe foarte mulți membrii de sindicat ai FSTFR ce sunt mecanici de locomotivă și automotor ce sunt de serviciu în 31.05.2013 între orele 10.30-13.30 că in mersul trenurilor de călători ale CFR Călători se vor face auzite trompetele locomotivelor , ramelor și automotoarelor ca semn de solidaritate cu colegii lor ce protestează și pentru ei la mitingul organizat de FSTFR…

27. Am facut schimb de tura, ca in data de 31.05. sa pot fi prezent la miting si am sa fiu.
    Am citit cu atentie procesul verbal de la cnc, afisat de liderul de sindicat si la prima lecturare va spun sincer nu am inteles mare lucru. Ca sa inteleg am mai citit de inca 2 ori. Am rugamintea ca la viitoarele redactari a proceselor verbale, sa trageti si concluzile pe scurt la urma.

28. pe 31 de la ora 10 la ora13 voi da semnale continu in mers ca semn de solidaritate cu colegi mei de la miting[sper ca locomotiva sa aiba teompete bune pentru ca nu se face cu titulara]

29. Surse de finantare sunt pentru licitatii “care se fac in totalitate legal” verificati cati bani s-au bagat din 17 ian. 2013 pana in prezent si o sa va minunati, in rest dl.MAXIM felicitari pentru comentariul de mai sus.

30. Imi pare rau sunt de serviciu pe 31 dar rog colegi care sunt liberi sa vina la miting,aceasta actiune sindicala trebuie privita cu seriozitate pentru ca “Si indiferenta ucide” in joc sunt drepturile noastre,nu poti lasa o mina de oameni sa lupte pentru drepturile tale ,trebuie sai sustinem si noi prin prezenta ,pentru ca aceasta actiune este facuta si organizata de catre lideri de sindicat la cererea menbrilor de sindicat tocmai pentru a-si exprima nemultumirea fata de ceace se intinpla la cfr ,de cum suntem priviti de actuala conducere a cfr de faptul ca avem numai obligatii nu si drepturi,de faptul ca nu muncim destul de bine si suntem priviti ca niste hoti de actuala conducere de parca din cauza noastra a ajuns cfr in situatia asta,sa vedeti ce fiasco o sa iasa si cu privatizarea cfr marfa sunt deja zvonuri in acest sens,nu vedeti ca actuala clasa politica sunt pusi pe pe terminat ce a mai ramas din tara asta,iar noi daca nu reusim sa ne facem auziti o sa fie vai si amar de noi [DE ASTA EREAU BUNE SI RAZBOAELE MAI INPUTINA DIN NOI ,MAI CREA NISTE EROI , RAMANEAU MAI MULTE LOCURI DE MUNCA LIBERE,ASA NE-AM INMULTIT CLASA POLITICA ESTE IMPOTENTA IN CREAREA DE LOCURI DE MUNCA, PROBLEMELE NU SE POT REZOLVA NUMAI “DACA IESI AUTOMAT DIN SISTEM”]Asa ca domnilor colegi care sunteti liberi sacrificati o jumatate de zi din viata dumneavoastra pentru a va exprima nemultumirile si a va face auziti [ati vazut ca acum cauta modalitati de a scoate oameni la vot, sa reduca cvorumul de 50% intrucat sunt constienti ca nu mai vine lumea la vot ]sa nu ramanem numai noi cu ponoasele si ei cu foloasele , macar sa nu ne creada fraeri sa le aratam ca vedem ceace fac daca alta putere nu avem macar sa manifestam an fata lor poate reusim sa le schimbam modalitatea de gandire ,sa gandesca putin si pentru bunastarea noastra pentru ca in final dupa spatele nostru traesc intocmai ca niste PARAZITI
    [ PARAZÍT, -Ă, paraziți, -te, adj., subst. 1. Adj., s. m. și f. (Organism animal sau vegetal) care trăiește și se hrănește pe seama altui organism, căruia îi provoacă adesea daune, boli sau chiar moartea. 2. Adj., s. m. și f. Fig. (Persoană) care trăiește din munca altora, care nu produce nimic. 3. Adj. Fig. Care nu are un rol util, efectiv; de prisos, inutil. 4. S. m. (La pl.) Perturbații electromagnetice de origine externă în transmisiile radiofonice,. – Din lat. parasitus, germ. Parasit, fr. parasite. ]

31. Imi pare rau sunt de serviciu pe 31 dar rog colegi care sunt liberi sa vina la miting,aceasta actiune sindicala trebuie privita cu seriozitate pentru ca “Si indiferenta ucide” in joc sunt drepturile noastre,nu poti lasa o mina de oameni sa lupte pentru drepturile tale ,trebuie sai sustinem si noi prin prezenta ,pentru ca aceasta actiune este facuta si organizata de catre lideri de sindicat la cererea menbrilor de sindicat tocmai pentru a-si exprima nemultumirea fata de ceace se intinpla la cfr ,de cum suntem priviti de actuala conducere a cfr de faptul ca avem numai obligatii nu si drepturi,de faptul ca nu muncim destul de bine si suntem priviti ca niste hoti de actuala conducere de parca din cauza noastra a ajuns cfr in situatia asta,sa vedeti ce fiasco o sa iasa si cu privatizarea cfr marfa sunt deja zvonuri in acest sens,nu vedeti ca actuala clasa politica sunt pusi pe pe terminat ce a mai ramas din tara asta,iar noi daca nu reusim sa ne facem auziti o sa fie vai si amar de noi [DE ASTA EREAU BUNE SI RAZBOAELE MAI INPUTINA DIN NOI ,MAI CREA NISTE EROI , RAMANEAU MAI MULTE LOCURI DE MUNCA LIBERE,ASA NE-AM INMULTIT CLASA POLITICA ESTE IMPOTENTA IN CREAREA DE LOCURI DE MUNCA, PROBLEMELE NU SE POT REZOLVA NUMAI “DACA IESI AUTOMAT DIN SISTEM”]Asa ca domnilor colegi care sunteti liberi sacrificati o jumatate de zi din viata dumneavoastr

32. Vă faceam cunoscut ca in data de 24.05.2013 la Primăria Municipiului Bucuresti s-a înregistrat o Adresă a FSTFR cu intenția de organizare a unui Miting de către F.S.T.F.R. in data de 31.05.2013 intre orele 10:30 – 13:30, in Bucuresti, in locatia din parcul din fata Ministerului Transporturilor. Scopul manifestării este ca SINDICALIȘTII de la FSTFR să facă cunoscut opiniei publice ce se întâmplă în sistemul de transport feroviar de călători din România și pentru ca SINDICALIȘTII de la FSTFR să dovedească că nu sunt nici ,,ORBI,, și nici ,,MUȚI,, față de ce se întâmplă în sistemul de transport feroviar de călători din România și pentru ca SINDICALIȘTII de la FSTFR să dovedească că nu sunt nici sclavii Managerului Privat de la CFR Călători-domnul VALENTIN DOROBANȚU , iar exprimarea protestului se face în principal fata de:
    – faptul că ne aflăm pe Direcția ce are sensul greșit , respectiv cel al falimentării sistemului feroviar de calatori de stat datorita strategiei neadecvate a Consiliului de Administratie al SNTFC CFR Călători SA si a Managerului Privat al Societatii Nationale de Transport Feroviar CFR Călători SA , strategie care se bazează în special pe anulări de trenuri de călători ale CFR Călători pentru ca acestea să ajungă ulterior la privați cu tot cu subvenție(cu tot cu compensație), strategie care se bazează și pe desființări de dormitoare pentru ca acestea să ajungă ulterior la privați, strategie care se bazează pe desființări de Puncte de lucru de Tracțiune și pe desființări Puncte de Lucru de Vagoane pentru ca spațiile respective să ajungă ulterior la privați, pe micșorări permanente ale slariului lunar al angajaților CFR Călători (reducere normă lunară, sancțiuni disciplinare pentru orice , anularea sau suspendarea rînd pe rând a tuturor drepturilor salariale, precum și a autorizațiilor de călătorie etc.) , pe o atmosferă în care amenințările vin de la toate nivelurile administrației SNTFC CFR Călători SA și pe crearea unei imagini negative ce se prezintă opiniei publice despre salariații ce aduc veniturile la CFR Călători, respectiv pentru mecanicii de locomotivă și automotor și pentru șefii de tren și conductorii de bilete e tocmai pentru a se spune că CFR Călători și din această cauză nu este profitabilă și pe degradarea continuă a condițiilor de muncă ale angajaților CFR Călători pentru ca să-i determine pe aceștia să ajungă și ei la privați , precum si datorita lipsei surselor de finantare datorate în principal susținerii de către Ministerul Transporturilor și de către Guvernul României a managementului defectuos din calea ferata prin acceptarea fără nici o justificare reală a mutării prestației pe bucăți de la CFR Călători la societățile private cu tot cu subvenție (compensație) aferentă și subfinanțarea permanentă a societății statului ,,CFR CĂLĂTORI,, ( prin acordarea în ultimii ani a unei compensații mult mai mici decât cea necesară pentru prestația efectuată, respectiv de 43% din total venituri ale CFR Călători) pentru a putea muta finanțarea la societățile de transport feroviar de călători privați( prin acordarea în ultimii ani a unei compensații cel puțin egală cu compensația necesară pentru prestația efectuată, respectiv de circa 85% din totalul veniturilor societăților de transport feroviar de călători privați);
    – nesiguranta locurilor de munca chiar și în anul 2013 datorată anularilor nejustificate a peste 150 de trenuri de calatori/zi din cele 1400 trenuri de calatori/zi ale S.N.T.F.C. ,, CFR Călători” SA ce conduce la posibilitatea pierderii de locuri de muncă, etc…

33. Se poate si asa ?!
    “Cea mai elocventă caracterizare pentru DOROBANTU constă în descrierea făcută de Honore de Balzac: „Parvenitul se târăşte de-a buşilea în faţa celor ce-i pot fi de folos şi este obraznic cu cei de care nu mai are nevoie, aidoma paiaţei dintr-un balet, pare marchiz dacă-l priveşti din spate, dar este bădăran dacă-l priveşti din faţa”.

    1. CAT ADEVAR SPUNE SI BALZAC ASTA .

34. Trebuie să participăm la mitingul organizat de FSTFR în număr cât mai mare pentru a le arăta politicienilor care ne-au promis înainte de alegerile din 2012 că vom beneficia din nou de autorizațiile de călătorie gratuită, promisiune de care au uitat imediat ce s-au văzut cu sacii-n căruță, să atragem atenția Europei asupra ,,seriozității” politicienilor noștrii în a face bine acestei țări.

35. Domnule Costache Marin, vă înșelați crezând că mintingul este ,,ultima armă,, de care dispune Sindicatul, în speță FSTFR. Mitingul este prima etapă, dintr-un lung șir de ,,arme,,. Din 2011, de la marile schimbări ale legilor; Legea 54, schimbată cu faimoasa Lege 62/2011(leg.dialogului social) și legea 53 modificată în același an 2011, unde dreptul sindical a fost îngrădit aproape în totalitate, sindicaliști sunt foarte înventivi(se va vedea în curând).
    Așa cum spuneam, prin acest miting, trebuie să atragem atenția întregii massmedii din această țară, despre ceea ce se face și desface la calea furată(ferată).Să arătăm cum Ministrul Transporturilor, în loc să numească Manageri Privați, așa cum înțelege FMI, îi numește ca pe la noi !!!! În loc ca Statul să scoată profit din Companiile lui și să-l verse la Bugetul de Stat, pentru a putea plătii salarii și pensii, Statul prin Ministrul (numit)Transporturilor, îl varsă în buzunarul unor firme PRIVATE. Oare cum se numește aceasta? În loc ca Statul să aibă grijă de alegătorii care iau votat cu toată încrederea, Statul are grijă de cei care le-au finanțat campania electorală politicienilor.
    Oare cât vom mai suporta?….

36. MCV în comentariul tău spuneai că ,,Valentine, nici nu ştii cât de mic începi să fii …,, .
    Aștept să ne spui dacă vei fi prezent și la MITINGUL organizat de FSTFR în data de 31.05.2013 între orele 10.30-13.30 în Parcul din fața Ministerului Transporturilor PENTRU CĂ spuneai MCV că: ,, REDRESAREA SOCIETĂŢII, RESPECTAREA CCM ŞI A LEGILOR STATULUI ROMÂN ,A DEMNITĂŢII UMANE, A PROMOVĂRII PE CRITERIUL COMPETENTEI ŞI AL PERFORMANŢEI , A NEDISCRIMINĂRII etc,
    N U S E A F L Ă I N P R O G R A M U L Z I L N I C A L A C E S T U I
    S P E C I M E N R A R-în persoana Directorului General Valentin Dorobanțu. ,,…

37. NU MAI ASTEPTAŢI NIMIC DE LA DOROBANTU, PENTRU CĂ: REDRESAREA SOCIETĂŢII, RESPECTAREA CCM ŞI A LEGILOR STATULUI ROMÂN ,A DEMNITĂŢII UMANE, A PROMOVĂRII PE CRITERIUL COMPETENTEI ŞI AL PERFORMANŢEI , A NEDISCRIMINĂRII etc,
    N U S E A F L Ă I N P R O G R A M U L Z I L N I C A L A C E S T U I
    S P E C I M E N R A R.

    valentine, nici nu ştii cât de mic începi să fii …

38. Să mergem la MITINGUL organizat de FSTFR în data de 31.05.2013 între orele 10.30-13.30 în Parcul din fața Ministerului Transporturilor pentru a cere explicații pentru amenințările ce se fac asupra membrilor de sindicat de către conducerea SNTFC,,CFR Călători,,SA și să cerem explicații conducerii SNTFC,,CFR Călători,,SA pentru presiunile pe care le fac asupra altor salariați TESA, ce sunt membrii de sindicat ai FSTFR ,pentru renunțarea la calitatea de membru de sindicat și să-i explicăm că în CCM se prevede la art. 3.-(1) că atribute ale administrației sunt organizarea și conducerea activității societății pe principii de competență profesională și eficiență economică și deci nu pe bază de amenințări și nici pe bază de impuneri la unii salariați TESA la renunțarea la calitatea de membru de sindicat .
    Să mergem la MITINGUL organizat de FSTFR în data de 31.05.2013 și să-i explicăm domnului Manager Privat -Valentin Dorobanțu că în CCM se prevede la art. 3.-(1) că atribute ale administrației sunt organizarea și conducerea activității societății pe principii de competență profesională și eficiență economică , administrație care poartă răspunderea, potrivit legii, pentru îndeplinirea acestora…

39. Să mergem la MITING și să cerem explicații pentru ce noi salariații CFR Călători am fost privati de Autorizațiile de călătorie și de majoritatea permiselor de călătorie ale membrilor de familie ? Cine a avut interes ca să nu mai avem noi salariații CFR Călători, Autorizațiile de călătorie și majoritatea permiselor de călătorie ale membrilor de familie ?…De ce a existat acest interes ? Poate fi vorba de faptul că se dorește să se arate că sunt mai puțini călători plătitori decât sunt în realitate, pentru ca apoi pe motiv de grad mic de ocupare al trenurilor de călători ale CFR Călători să se anuleze din trenurile de călători ale CFR Călători , urmând apoi preluarea acelor trenuri de călători de către operatorii de transport feroviar de călători private ?…

40. Hai la MITING pentru că nu putem accepta desființarea de subunități de tracțiune feroviară de călători urmate de navetă neplătită pentru a putea efectua serviciu acolo unde este mutat personlul de locomotive și automotor cu prezentarea, mai ales că durata timpului de navetă necesar pentru prezentarea la serviciu și după remizare pentru deplasarea la domiciliu crește foarte mult odată cu rărirea trenurilor de călători de pe secțiile de circulație de pe care se anulează trenurile de călători ale CFR Călători…Voi căuta și eu să vin și cu o portavoce…Cine are portavoce să vină cu ea…Trebuie să ne facem auziți…

41. In legatura cu mitingul din 31.05.2013, este ultima arma sa ne facem auziti!!!!!!!,cu cit mai multi cu atat vom fi mai convingatori,forma noastra de protest este una legala si democratica.Pentru ca noi cferisti sa putem intreprinde astfel de actiuni organizate, in decembrie 1989 au murit oameni,haideti cu toti la MITING pentru ca jertfa lor sa nu fi fost in zadar.CEFERISTI FITI SOLIDARI!!!

42. Sunt Liber și vin la MITINGUL organizat de FSTFR din 31.05.2013 între orele 10.30-13.30, în parcul din fața Ministerului Transporturilor. Voi căuta să vin și cu o portavoce…

43. Trebuie sa spun tuturor membrilor nostri de sindicat ca am fost dezamagit de atitudinea domnului manager general,DOROBANTU care nu a participat la CNC.ul FSTFR din 23.05.2013,desi imi promisese personal ca vine, inca de luni 21.05.2013 cind am fost la domnia sa pentru o esalonare.Acest lucru nu s-a intimplat ceea ce dovedeste ca nu putem avea incredere in promisiunile dumnealui,si mai mult decit atit am vazut ingrijorarea pe care o are vizavi de situatia in care ne aflam.Am fi vrut un punct de vedere in legatura cu propunerile si solutiile prezentate de reprezentanti FSTFR,noi am facut o conventie pe care am inaintato domniei sale si de la care asteptam un raspuns.Am aratat disponibilitatea la dialog,din pacate nu am avut cu cine,am mers pe o esalonare rezonabila pentru ambele parti,si asa aceste drepturi au fost prevazute in CCM si nu au fost respectate.FSTFR reprezentata de MAXIM RODRIGO GABRIEL a dat dovada de intelepciune ,asteptam mutarea domnului manager DOROBANTU, speram sa fie pe masura.

    1. cu siguranta vin…NU SE MAI POATE NEA AJUNS CUTITUL LA OS….VREM RESPECT VREM SIGURANTA LOCURILOR DE MUNCA….NE VEDEM LA MITING…

44. FSTFR încearcă să devină o șansă pentru toți salariații SNTFC,,CFR Călători,,SA și pentru toți salariații SCRL Brașov SA ce sunt membrii lor de sindicat sau care devin noi membrii de sindicat ai FSTFR…Depind de membrii de sindicat ai FSTFR cum se vor folosi de această șansă…Urmează însă MITINGUL organizat de FSTFR din 31.05.2013 între orele 10.30-13.30 în parcul din fața Ministerului Transporturilor, cînd membrii de sindicat ai FSTFR pot spune ,, ajunge cu bataia de joc la CFR Calatori, nu suntem sclavii nimănui ,, și când membrii de sindicat ai FSTFR pot spune că vor lupta până la capăt pentru locurile lor de muncă și pentru salariile lor, pentru înbunătățirea condițiilor de muncă și pentru excluderea din conducerea SNTFC,,CFR Călători,,SA a celor care cu voie sau fără voie micșorează nejustificat prestația SNTFC,,CFR Călători,,SA etc.

45. Domnule SM, cine se crede făr de pată, s-arunce primul cu piatra. Ați auzit de a-2-a șansă? FSTFR i-o dă. Depinde de el cum se va folosii de ea.

46. Domnule Vasi, te anunț că nici eu personal n-am fost de acord eșalonarea, mai ales că se dorește eșalonare la eșalonare dar am înțeles apelul Președintelui FSTFR ,Maxim Rodrigo. Am mai lăsat odată de la mine și te sigur că nu s-a dat nineni cu nimeni. Trebuie să-ți spun că din punctul meu de vedere, termenul de 6-12 luni, în funcție de sumele pe care le avem de încasat până acum (nu vorbesc de ce va urma), este un termen rezonabi și ptr. noi și ptr. administrație, asta binențeles dacă administrația înțelege. Noi cel puțin am înțeles că nu putem bloca activitatea SNTFC-ului, nu știu dacă și administrația a înțeles la fel. Rămâne să vedem.

    PS. Fac încă o dată apel la toți cei ce scriu, și-și spun părerile, propunerile, etc. pe acest site, să o facă civilizat. Toate comentarile care conțin cuvinte obscene nu vor fi publicate. Suntem o Federație serioasă și civilizată ,spun eu, de aceea cred că membrii noștri de sindicat sunt la fel.
    Cei ce au crezut că ne vor face rău, comentând cu cuvinte obscene, s-au înșelat amarnic. Nu sunt mulți dar dacă erau afișate, ne stricau imaginea de CFR-iști.

47. Doamnelor, domnilor, vă aduc la cunoștință prin intermediul site-ului ,că la CNC-ul de ieri, 23.05.2013, pentru prima dată după 23 de ani, toate ramurile-Tracțiune, Comercial,Vagoane, TESA- din cadrul sindicatelor afiliate la FSTFR, au găsit un numitor comun: Lupta (sindicală) împotriva administrației SNTFC. Toți dar absolut toți liderii de sindicate, au fost de acord, că trebuie să ne susținem reciproc și necondiționat, în lupta împotriva acestei administrații, care prin decizile pe care le-a luat în ultima perioadă, caută numai să dezbine sindicatele, membrii de sindicat și să termine ceea ce au început politicienii noștri de 23 de ani, adică CFR-ul și SNTFC-ul. Societate la care lucrăm și vrem să mai lucrăm încă mulți ani, de-acum înainte.
    Pentru prima dată(cel puțin de când știu eu), toți au fost de acord că nu se mai poate face compromisuri cu administrația și trebuie să luăm măsurile legale care se impun, împotriva tuturor abuzurilor pe care administrația le face de câtva timp încoace,în numele așa zise-i Redresări a Societății.
    Prima măsură este UNITATEA între membrii și liderii de sindicat.
    A doua măsură, este organizarea MITINGULUI în data de 31.05.2013, unde să aducem la cunoștință, opiniei publice și massmediei, care sunt motivele ptr. care nu putem avea un transport civilizat pe calea ferată și cauza ptr. care ei nu au cu ce se deplasa în țară și străinătate când doresc și la ce ore doresc pe calea ferată.

48. Voi participa la miting.

49. Federația Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România ( FSTFR ) vă anunță prin intermediul reprezentantului său legal -Președinte Maxim Rodrigo Gabriel că s-a depus în data de 24.05.2013 solicitarea de aprobare Miting în 31.05.2013 între orele 10.30-13.30 conform Adresei FSTFR…

    1. Ajunge cu bataia de joc la CFR Calatori, nu suntem sclavi pe plantatia directorului “smart”

50. Acum ori niciodata !!!!!!!