Facebook-f Youtube

CE INSEAMNĂ SĂ AI MINISTRU EXPERT ÎN SISTEMUL FEROVIAR!!!

Așa cum a precizat FSTFR prin președintele său în Ședința de Negociere de la SNTFC,,CFR CĂLĂTORI,,SA a apărut Bugetul de Venituri și Cheltuieli al SNTFC,,CFR Călători,,SA rectificat pe anul 2015 în Monitorul Oficial nr . 901 din 04 decembrie 2015 si in acelasi Monitor Oficial Bugetul de Venituri și Cheltuieli alCNCF CFR SA rectificat pe anul 2015, dar nimeni nu credea că Președintele FSTFR/ANSF -Maxim Rodrigo Gabriel are dreptate, deși a menționat de mai multe ori pe timpul negocierilor la interval de timp diferite că și Președintele Confederației Sindicale Naționale Meridian – Domnul Popescu Ion a fost alături tot timpul de ANSF și FSTFR și a fost peste tot să se lupte pentru ca salariaților de la SNTFC,,CFR Călători ,, SA si CNCF CFR SA să le treacă odată prin Hotărâre de Guvern BVC-urile rectificate pe anul 2015…Și domnul Președinte Popescu Ion a fost alături în 04.12.2015 , toată ziua de FSTFR și ANSF ținând periodic legătura până s-a dat Hotărârile de Guvern mult așteptate, dar era prea târziu deoarece celelalte organizații sindicale nu l-au crezut nici pe Maxim Rodrigo Gabriel, nici pe domnul Popescu Ion și nu au negociat și semnat nici măcar noul CCM la nivel de SNTFC,,CFR Călători,,SA încă de azi 04.12.2015. Poate altădată vor tine cont și de CSN Meridian, de ANSF și de FSTFR pentru că : ,, Buturuga mica răstoarnă Carul Mare ,, .

SHARE

39 Responses

  1. Ceferiștii nemulțumiți de concurența neloială făcută în defavoarea CFR Călători și care au ceva de spus despre ,,aranjamente de culise pentru devalizarea CFR Călători la care face referire și ziuanews,, trebuie să știe că pe Site-ul Direcţiei Naţionale Anticorupţie se prezintă: ,,organizarea şi atribuţiile, evenimente şi informaţii de interes public.,, și că pe site-ul respectiv există și mențiunea : ,, Sesizați-ne . Aveți posibilitatea să contribuiți la semnalarea unor fapte de …. ,, .
    Îmi pun și eu întrebarea normal pe care și-o pun foartemulți alți salariați de la CFR Călători : cum de a fost posibil ca pe secțiile interoperabile să fie operatori privati care să primească subvenție pentru trenurile de călători în timp ce operatorului de stat dacă ar circula pe secțiile neinteroperabile închiriate ar plăti și TUI și nu i s-ar da nici subvenție deși operatorilor privati în acest ultim caz li se dă subvenție de la Stat și este normal să se pună și o a doua întrebare, respectiv care este explicația logică pentru care domnul Ministru Iulian Matache ( din anul 2015) , fostul Director General al CN CF ,,CFR,,SA (din anul 2015) / actualul Ministru al Transporturilor – Domnul Dan Costescu ( în anii 2015, 2016 etc) și Directorul General al SNTFC,,CFR Călători,,SA – Domnul Iosif Szenteș au acceptat această situație cu un Mers de Tren nou pentru anii 2015-2016 care include pe secții interoperabile trenurile de călători ale OTF privați subvenționate de Statul Român, Stat care le mai facilitează în plus OTF-urilor privați în noul Mers de Tren 2015-2016 avantajul ca o parte din trenurile de călători ale acestora să circule cu de la 5 minute pînă la 30 minute înaintea trenurilor CFR Călători , în condițiile în care CFR Călători este obligat prin diverse inginerii financiare să aibă un preț al biletelor mai mare decât al operatorilor de transport feroviar de călători privati și astfel nejustificat cu acceptul tacit al Ministerului Transporturilor, al CN CF ,,CFR,,SA și al SNTFC,,CFR Călători,,SA se mută călătorii de la OTF de Stat la OTF privati fără a se reduce compensația acordată de stat pe secțiile interoperabile .
    Ne întrebăm de ce oare Consiliul Concurenței nu are reacții dure când se defavorizează CFR Călători , dar are prin declarațile unora și reacții nejustificate despre CFR Călători când vorbește de cota de piață și de privatizarea CFR Călători ???

  3. ,, Premierul Dacian Cioloș a declarat, după adoptarea legii bugetului pe 2016, că guvernul său a “lucrat cu materialul găsit” de la Executivul Ponta.”Mă bucur că avem buget într-un timp relativ scurt, deși au fost dezbateri intense după cum s-a văzut. ,, .
    Citiți :
    http://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiQzoju5eDJAhVE1ywKHfNrCbEQFggsMAM&url=http%3A%2F%2F5secunde.ro%2Fr%2F2ZwcBDdB&usg=AFQjCNEaUAnWuonhbGZ_A19P74-VPWq_nQ

  4. Am vorbit de faptul că a fost aprobat Bugetul de Stat pe 2016, de PROGNOZA METEO: ,,Vor fi precipitaţii sub formă de ninsoare ,, și să vorbim și despre sport unde a fost o semifinal a Cupei României cu fotbal ce s-a jucat și în prelungiri în care au fost mai multe goluri decât în cele 90 minute de joc.
    Citiți :
    http://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiM8vOx4-DJAhUB2SwKHeYlDrMQFggjMAM&url=http%3A%2F%2Fwww.ziuanews.ro%2Fsport%2Fcupa-rom-niei-2015-2016-dinamo-astra-2-1-alb-ro-ii-s-au-calificat-dramatic-n-semifinale-dou-goluri-marcate-n-prelungiri-362180&usg=AFQjCNHvk6SHgquRMGOLq9_C5s4BKOZwDQ&bvm=bv.110151844,d.bGg

  5. ,, PROGNOZA METEO: Vor fi precipitaţii sub formă de ninsoare în zonele montane, predominant ninsori în Moldova şi Transilvania, mixte în Muntenia şi Dobrogea şi ploi în Oltenia.Noaptea, cerul va deveni treptat variabil în est şi parţial în sud-est, în timp ce în rest înnorările vor persista şi numai izolat se vor mai semnala precipitaţii, îndeosebi lapoviţe şi fulguieli. Pe spaţii mici va fi polei. Vântul va sufla slab şi moderat. Temperaturile maxime vor fi cuprinse între -2 şi 6 grade, iar cele minime între -8 şi 0 grade, posibil mai coborâte în depresiuni. În zonele joase, izolat va fi ceaţă.

    Citeste mai mult pe RTV.NET: http://www.romaniatv.net/prognoza-meteo-vine-iarna-vor-fi-ninsori-si-la-bucuresti_263164.html#ixzz3uV5iwfRy ,, .
    Citiți :
    http://www.romaniatv.net/prognoza-meteo-vine-iarna-vor-fi-ninsori-si-la-bucuresti_263164.html

  6. ,, Eugen Nicolăescu: Bugetul include parţial revedicările PNL. Anul 2016, an electoral cu multe ispite . Liderul grupului deputaţilor PNL, Eugen Nicolăescu, a declarat, după votul final al Parlamentului asupra bugetului de stat, că o parte din dorinţele PNL se regăsesc în acest buget parţial-alocari mai mari pentru educaţie, sănătate, investiţiile care trebuie să asigure o dezvoltare durabilă şi locuri de muncă.El a transmis Guvernului Cioloş ca pe măsură ce va fi executa bugetul pentru anul viitor şi dacă vor fi într-adevăr acele încasări care se preconizează, Executivul să aloce sumele disponibile către investiţii. ,, .
    Citiți :
    http://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiVx9qb3-DJAhXDWiwKHQe6B7IQqQIIHTAB&url=http%3A%2F%2Fwww.mediafax.ro%2Fpolitic%2Freactiile-politicienilor-dupa-adoptarea-legii-bugetului-pentru-2016-liderul-grupului-deputatilor-pnl-eugen-nicolaescu-si-presedintele-psd-liviu-dragnea-14921849&usg=AFQjCNHjbvZOATKmUxIG0CQtjp6Abs639A&bvm=bv.110151844,d.bGg

  7. După mai bine de 1 an de negocieri CCM-uri la Unitățile Feroviare de Stat când s-a negociat din aproape în aproape prin Acorduri pentru diverse perioade din 2015 existând chiar una lună fără CCM-uri și fără Acorduri , se poate spune că în sfârșit se poate negocia CCM-uri la nivel de Unități Feroviare de Stat în 2015 pentru 2016 și nu și în 2016 ca în 2015 din aproape în aproape să se negocieze raporturile de muncă și să se stabilească între angajatori și angajați desfășurarea activităților în condițiile negociate prin Acorduri și Actele Adiționale la CIM-uri .
    ,, Bugetul a fost votat de Parlament. Tariceanu: “E carne cu varza de Bruxelles”; Dragnea: “Tine cont de ce a lasat Ponta” .Plenul reunit al Camerei Deputatilor si Senatului a adoptat miercuri proiectul legii bugetului de stat pe anul 2016. Exista insa si nemultumiti – in frunte cu seful Senatului, care a declarat ca “bugetul in ansamblu este prost”. ,, .
    Citiți :
    http://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiMgO7s1uDJAhXE3SwKHYwtB7AQqQIIGzAA&url=http%3A%2F%2Fstirileprotv.ro%2Fstiri%2Fpolitic%2Fparlamentul-va-da-astazi-votul-final-pentru-bugetul-pe-2016-cresterea-punctului-de-pensie-printre-principalele-prevederi.html&usg=AFQjCNGXzojPqaVgI-7rG6VuUVnE8NRblg&bvm=bv.110151844,d.bGg

  9. Proiect: ,, Prevederile art. 9 alin.(3) din Ordonanța Guvernului nr.26/2013, aprobată cu completări prin Legea nr.47/2014, cu modificările și completările ulterioare, se aplică în anul 2016 astfel:
    a) creșterea procentuală a câștigului mediu brut lunar pe salariat peste indicele de creștere a productivității muncii se prevede, în bugetul de venituri și cheltuieli pentru anul 2016, cu condiția ca în anul 2015 să nu fie înregistrată o asemenea creștere determinată față de realizările anului 2014 . ,, .

    Citiți ,,parlament-vot-final-pentru-bugetul-de-stat-pe-2016,, :
    http://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjEj9uFsODJAhUCfywKHYLPAesQqQIILDAE&url=http%3A%2F%2Fwww.dcnews.ro%2Fparlament-vot-final-pentru-bugetul-de-stat-pe-2016_492588.html&usg=AFQjCNH4-tB8AAL1nx00akFQnUaZBHzr6w&bvm=bv.110151844,d.bGg

  10. ,, Parlamentarii au adoptat articolele şi anexele într-un ritm alert, fără comentarii sau voturi împotrivă, după ce ministrul Muncii, Anca Costea, a prezentat cifrele cheie ale bugetulului asigurărilor sociale. Pentru anul 2016, veniturile bugetului asigurărilor sociale de stat sunt estimate la 52,59 miliarde lei, din care 99,4% sunt aferente sistemului public de pensii, iar cheltuielile totale ajung la circa 52,37 de miliarde de lei, din care 99,8% pentru sistemul public de pensii. ,, .
    Citiți:
    http://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjL5LeIqODJAhWGWywKHYFpBLIQqQIIGzAA&url=http%3A%2F%2Fwww.mediafax.ro%2Fpolitic%2Flegea-bugetului-pentru-2016-parlamentul-a-adoptat-proiectul-legii-bugetului-de-stat-pe-2016-si-proiectul-legii-bugetului-asigurarilor-sociale-pe-2016-foto-14920190&usg=AFQjCNGXziZ2jidQzRYjD8rjOO7fSHqtvA&bvm=bv.110151844,d.bGg
    http://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjL5LeIqODJAhWGWywKHYFpBLIQFgguMAU&url=http%3A%2F%2Fstirileprotv.ro%2Fstiri%2Fpolitic%2Flegea-bugetului-pe-2016-a-fost-adoptata-in-parlament-pe-articole-cate-amendamente-au-fost-admise.html&usg=AFQjCNHQPXwDXTvnjS42zz7KLeoh_hFa4Q&bvm=bv.110151844,d.bGg
    http://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjL5LeIqODJAhWGWywKHYFpBLIQqQIIHTAB&url=http%3A%2F%2Fstirileprotv.ro%2Fstiri%2Fpolitic%2Flegea-bugetului-pe-2016-a-fost-adoptata-in-parlament-pe-articole-cate-amendamente-au-fost-admise.html&usg=AFQjCNHQPXwDXTvnjS42zz7KLeoh_hFa4Q&bvm=bv.110151844,d.bGg

  11. Și eu personal cred că există un ,,aranjament de culise pentru devalizarea CFR Călători,, , dar acesta cred eu că există de când au apărut operatorii de transport feroviar de călători privați și până în prezent. Ce este nou acum ca ,,aranjament de culise pentru devalizarea CFR Călători,, este faptul că prin diverse ordine și dispoziții coroborate cu un Mers de Tren nou care include pe secții interoperabile trenurile de călători ale OTF privați subvenționate de Statul Român care le mai facilitează și ca acestea să fie în noul Mers de Tren cu 5-30 minute înaintea trenurilor CFR Călători și în condițiile în care prin diverse inginerii financiare este obligat CFR Călători să aibă un preț al biletelor mai mare decât al operatorilor de transport feroviar de călători privați .
    Consider ca și Ziuanews că se pune întrebarea de ce domnul Ministru Iulian Matache , domnul fostul Director General al CN CF ,,CFR,,SA / actualul Ministru – Domnul Dan Costescu și Directorul General al SNTFC,,CFR Călători,,SA – Domnul Iosif Szenteș au acceptat această situație cu un Mers de Tren nou care include pe secții interoperabile trenurile de călători ale OTF privați subvenționate de Statul Român care le mai facilitează în plus OTF privați și ca acestia să aibe în noul Mers de Tren trenurile de călători cu de la 5 minute pînă la 30 minute înaintea trenurilor CFR Călători și în condițiile în care prin diverse inginerii financiare este obligat CFR Călători să aibă un preț al biletelor mai mare decât al operatorilor de transport feroviar de călători private și astfel nejustificat se mută călătorii de la OTF de Stat la OTF privati fără a se reduce compensația acordată de stat pe secțiile interoperabile .
    Citiți și :
    http://www.ziuanews.ro/dezvaluiri-investigatii/aranjament-de-culise-pentru-devalizarea-cfr-c-l-tori-ministrul-dan-costescu-i-directorul-iosif-szente-jecm-nesc-c-l-torii-ca-s-umfle-conturile-operatorilor-priva-i-361595

  13. Alexandru Jebeleanu mecanic de locomotivă: „O infrastructură care oricând poate ceda şi care pune probleme mari de siguranţa circulaţiei. Însă lucrurile sunt un pic ascunse sub preş, iar ochii celor care trebuie să verifice aceste lucruri încearcă să nu vadă problemele grave care pun în pericol efectiv viaţa celor care circulă pe calea ferată. ”
    http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Calatoria+cu+trenul+pe+sine+ruginite+si+gaurite
    „Am auzit ceva zdruncinături la intrare dar am crezut că a schimbat macazul. Asta e calea ferată.”

  15. În data de 15.12.2015 într-o Ședință de Urgență a Consiliului Național de Conducere al Federației Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România ( FSTFR ) întrunită special pentru a se lua o HOTĂRÂRE în vederea modului în care se va proceda după data de 17.12.2015 , se vor analiza toate formele legale de protest pentru a determina CFR Călători să încheie CCM 2015-2016 care să cuprindă toate revendicările solicitate de FSTFR și ANSF și care să aducă stabilitate pentru salariații CFR Călători .
    ,, Art. 154 din Legea 62/2011 a dialogului social. Dispoziţii generale
    (1) Raporturile de muncă stabilite între angajatori şi angajaţii acestora se desfăşoară …în condiţiile negociate prin contractele colective şi individuale de muncă.
    (2) Încălcarea cu vinovăţie de către una dintre părţi a obligaţiilor care îi revin potrivit alin. (1) atrage răspunderea acesteia. ,, .

  16. În data de 15.12.2015 într-o Ședință de Urgență a Consiliului Național de Conducere al Federației Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România ( FSTFR ) întrunită special pentru a se lua o HOTĂRÂRE în vederea modului în care se va proceda după data de 17.12.2015 , se vor analiza toate formele legale de protest pentru a determina CFR Călători să încheie CCM 2015-2016 care să cuprindă toate revendicările commune ale organizațiilor sindicale representative și care au fost solicitate și de FSTFR și ANSF și care să aducă stabilitate pentru salariații CFR Călători .
    Trebuie să reținem că :
    ,,Guvernul va pune în aplicare o reformă masivă a sistemului bugetar. Dacian Cioloș a avut nevoie de partide pentru a își trece Guvernul prin Parlament și va mai avea nevoie pentru votul pentru bugetul anului viitor. Dar reforma pe care o pregateste va fi una decimatoare. Nu numai sefimea din administratie e vizata sa fie “purificata”, ci si intregul sistem bazat pe “nepotism” pe incompetenta si amantlâc, ceea ce sa recunoastem este foarte bine, dar ce sanse de reusita sunt in acest sistem corupt care mai degraba isi va sacrifica partea sanatoasa, atata cat a mai ramas, ca sa supravietuiasca buboiul cancerigen. ,, .
    Citiți mai mult pe :
    http://www.ziuanews.ro/stiri/dupa-anul-nou-va-fi-m-cel-in-administratie-si-printre-functionarii-publici-ciolo-taie-n-carne-vie-355361

  17. Acordul nr. 1/6735 din 29.10.2015 a fost adus la cunoștința salariaților CFR Călători .
    Este foarte clar că în aceste condiții se cunoaște de toți salariații CFR Călători și acordul semnat în 10.12.2015 la CFR Călători cu valabilitate până la 17 decembrie 2015, Acord semnat în limitele prevederilor Acordului nr. 1/6735 din 29.10.2015 .
    Precizez că în data de 15.12.2015 într-o Ședință de Urgență a Consiliului Național de Conducere al Federației Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România ( FSTFR ) întrunită special pentru a se lua o HOTĂRÂRE în vederea modului în care se va proceda după data de 17.12.2015 , se vor analiza toate formele legale de protest pentru a determina CFR Călători să încheie CCM 2015-2016 care să cuprindă toate revendicările solicitate de FSTFR și ANSF .
    Citiți și alte știri pe :
    http://www.ziuanews.ro/stiri/veste-proasta-pentru-bugetari-ciolos-va-fi-nevoie-de-o-diminuare-a-salariilor-347754
    http://www.ziuanews.ro/stiri/ilie-serbanescu-ciolos-are-sarcina-de-la-fmi-sa-nu-faca-nicio-marire-de-salarii-lumea-va-iesi-in-strada-338305
    http://www.ziuanews.ro/stiri/dupa-anul-nou-va-fi-m-cel-in-administratie-si-printre-functionarii-publici-ciolo-taie-n-carne-vie-355361

  18. Acordul nr. 1/6735 din 29.10.2015 a fost adus la cunoștința salariaților CFR Călători .
    Este foarte clar că în aceste condiții se cunoaște și acordul semnat în 10.12.2015 la CFR Călători cu valabilitate până la 17 decembrie 2015 semnat în limitele prevederilor Acordului nr. 1/6735 din 29.10.2015 .
    ,,Birourile permanente reunite se vor întruni luni, 14 decembrie, pentru a programa dezbaterile de fond în plen şi susţinerea amendamentelor. ,, .
    Citiți mai mult pe :
    http://www.stiripesurse.ro/bugetul-intra-in-dezbaterea-comisiilor-parlamentare_975993.html

  19. La întrebarea normală pusă de Bacteru : ,,de ce nu e public dacă sa semnat ? ceva la cfr călători ,DE CE e secret ? INCREDIBIL ,, țin să precizez că s-a semnat un acord cu valabilitate până la 17 decembrie 2015 în limitele prevederilor Acordului nr. 1/6735 din 29.10.2015 ce prevede acordarea a câte unui tichet de masă fiecărui salariat pe zi lucrătoare, urmând ca negocierile CCM la nivel de CFR Călători pe 2015-2016 să continue în această perioadă pentru ca acordarea unei creșteri salariale de 10% să poată avea loc în anul 2016 cu respectarea prevederilor Legii Bugetului de Stat, care se află în dezbatere și adoptare la Parlamentul României și între timp să se poată acorda și alte drepturi salariale prevăzute în BVC-ul rectificat al CFR Călători pe anul 2015.
    Cum Acordul nr. 1/6735 din 29.10.2015 a fost adus la cunoștința salariaților CFR Călători este foarte clar că se cunoaște și acordul cu valabilitate până la 17 decembrie 2015 semnat în 10.12.2015 în limitele prevederilor Acordului nr. 1/6735 din 29.10.2015 .

    1. Art.54. – (1) Pentru anul 2016, operatorii economici care aplică prevederile
      Ordonanței Guvernului nr. 26/2013 privind întărirea disciplinei financiare la nivelul unor
      operatori economici la care statul sau unitățile administrativ-teritoriale sunt acționari unici ori
      majoritari sau dețin direct ori indirect o participație majoritară, aprobată cu completări prin
      Legea nr.47/2014, cu modificările și completările ulterioare, pot prevedea, în bugetul de
      venituri și cheltuieli, majorarea cheltuielilor de natură salarială față de nivelul prevăzut în
      ultimul buget de venituri și cheltuieli aprobat conform prevederilor legale, astfel:
      a) cu sumele reprezentând creșteri ale câștigului mediu brut lunar pe salariat
      datorate majorării salariului de bază minim brut pe țară garantat în plată, numai pentru
      personalul care intră sub incidența acestor reglementări;
      b) cu sumele aferente reîntregirii cheltuielilor cu salariile pentru întregul an 2016
      determinate ca urmare a acordării unor creșteri salariale în anul 2015, cu condiția de a
      prevedea rezultatul brut cel puțin la nivelul celui estimat pentru anul 2016 și avut în vedere
      cu ocazia elaborării bugetului de venituri și cheltuieli pentru anul 2015;
      c) cu sumele aferente creșterii numărului de personal prognozat la finele anului 2016
      față de cel aprobat în anul precedent, corespunzător perioadei de la care se prevede
      angajarea și până la finele anului, în condiții justificate de extinderea activității;
      d) cu sumele reprezentând cheltuielile cu salariile aferente personalului angajat pe
      perioadă determinată, în condiții justificate, pentru asigurarea desfășurării normale a
      activității;
      (2) Cheltuielile prevăzute la alin. (1) lit. a) și c) vor fi evidențiate distinct în anexele de
      fundamentare ale bugetului de venituri și cheltuieli.
      (3) Operatorii economici de la alin.(1) pot prevedea, în bugetul de venituri și
      cheltuieli, majorarea cheltuielilor de natură salarială față de nivelul prevăzut în ultimul buget
      de venituri și cheltuieli aprobat conform prevederilor legale și peste nivelul majorărilor
      stabilite conform prevederilor alin. (1), numai cu îndeplinirea cumulativă a următoarelor
      condiții:
      a) bugetul de venituri și cheltuieli pentru anul precedent a fost aprobat conform
      prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 26/2013, aprobată cu completări prin Legea
      nr.47/2014, cu modificările și completările ulterioare;
      b) nivelul rezultatului brut, al plăților restante și al cheltuielilor cu salariile, a fost
      realizat conform bugetului de venituri și cheltuielic) sursele proprii de finanțare a activității curente și de investiții repartizate din profitul
      net, prevăzute în bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2016, să nu fie afectate astfel încât
      să conducă la nerealizarea prevederile/indicatorilor din planurile de administrare/
      management sau din strategiile autorităților publice tutelare, pe termen scurt, mediu și lung,
      condiție prezentată în cadrul documentului de motivare a actului normativ de aprobare a
      bugetului de venituri și cheltuieli.
      (4) Operatorii economici de la alin.(1) care prevăd, în bugetul de venituri și cheltuieli,
      majorarea cheltuielilor de natură salarială, conform prevederilor alin. (1) și (3), sunt obligați
      să îndeplinească și următoarele condiții privitoare la programarea/reducerea plăților
      restante și a pierderilor contabile:
      a) să nu programeze în bugetul de venituri și cheltuieli trimestrial și anual plăți
      restante sau, dacă prevăd, să programeze reducerea acestora față de nivelul înregistrat la
      sfârșitul anului precedent, pentru a atinge țintele trimestriale și anuale stabilite de Guvern
      prin Memorandum;
      b) să nu programeze în bugetul de venituri și cheltuieli trimestrial și anual pierderi
      sau, dacă prevăd, să programeze reducerea acestora față de nivelul înregistrat la sfârșitul
      anului precedent, astfel încât să conducă la realizarea prevederile/indicatorilor din planurile
      de administrare/management sau din strategiile autorităților publice tutelare, pe termen
      scurt, mediu și lung;
      c) să programeze acoperirea pierderilor contabile înregistrate din anii precedenți;
      d) programele întocmite pentru reducerea plăților restante și a pierderilor contabile
      vor cuprinde măsuri concrete, cuantificate și termene de realizare, vor fi aprobate de
      consiliul de administrație/supraveghere sau directori/directorat, după caz, și vor fi anexate
      la documentația care stă la baza aprobării bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2016.
      (5) Planificarea creșterii cheltuielilor de natură salarială prevăzute la alin. (1) lit. c) și
      d) și la alin. (3) se face pentru perioada următoare aprobării bugetului de venituri și cheltuieli
      conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 26/2013, aprobată cu completări prin Legea
      nr.47/2014, cu modificările și completările ulterioare și în aceeași proporție cu indicele
      planificat de îndeplinire cumulativă a condițiilor prevăzute la alin. (4) lit. a)-c).
      (6) Prevederile art. 9 alin.(3) din Ordonanța Guvernului nr.26/2013, aprobată cu
      completări prin Legea nr.47/2014, cu modificările și completările ulterioare, se aplică în anul
      2016 astfel:
      34
      a) creșterea procentuală a câștigului mediu brut lunar pe salariat peste indicele de
      creștere a productivității muncii se prevede, în bugetul de venituri și cheltuieli pentru anul
      2016, cu condiția ca în anul 2015 să nu fie înregistrată o asemenea creștere determinată
      față de realizările anului 2014;
      b) diminuarea cheltuielilor cu bunurile și serviciile cu scopul creșterii câștigului mediu
      brut lunar pe salariat, după caz, să nu afecteze funcționarea în bune condiții a activității
      operatorului economic, pe termen scurt, mediu și lung, condiție prezentată în cadrul
      documentului de motivare a actului normativ de aprobare a bugetului de venituri și cheltuieli,,,,,,,SA SCHIMBAT CEVA ?

  21. Se spune că se poate negocia un nou CCM la CFR Călători pe 2015-2016 numai dacă Legea Bugetului este votată de Parlamentul României și apoi promulgată de Președintele României …Apoi se spune că SNTFC,,CFR Călători,,SA trebuie să aibă BVC pe anul 2016 aprobat prin Hotărâre de Guvern și care să mai fie și publicată în Monitorul Oficial …
    Cine se joacă cu nervii ceferiștilor ???

  22. Se spune că s-a semnat un nou Acord cu valabilitate până în 17.12.2015 ținând cont că în data de 16.12.2015 în Parlament se va vota Legea Bugetului pe anul 2016 și în funcție de aceasta se poate negocia un nou CCM la CFR Călători pe 2015-2016, respectiv numai dacă Legea Bugetului este votată de Parlamentul României și apoi promulgată de Președintele României …Să vedem cu ce mai vine administrația SNTFC,,CFR Călători,,SA în data de 17 decembrie 2015… Și o să vadă și administrația SNTFC,,CFR Călători,,SA în data de 17 decembrie 2015 care este părerea organizaților sindicale representative și cu drept de negociere a CCM la nivel de SNTFC,,CFR Călători,,SA.
    Am aflat că la Federația Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România (FSTFR) în zilele următoare urmează să aibă loc Consiliul Național de Conducere ( CNC) al FSTFR pentru ca să se ia poziție de către sindicatele afiliate la FSTFR care sunt foarte nemulțumite de faptul că de un an și jumătate sunt plimbate de administrația SNTFC,,CFR Călători,,SA fără a li se rezolva revendicările ce cuprinde printre altele și încheierea unui CCM la nivel de CFR Călători etc. și pentru a supune la vot modul în care FSTFR va proceda dacă în 17.12.2015 nu se semnează un nou CCM la nivel de CFR Călători care să cuprindă revendicările salariaților CFR Călători solicitate de organizațiile sindicale reprezentative…

    1. de ce nu e public dacă sa semnat ? ceva la cfr călători ,DE CE e secret ? INCREDIBIL

  23. Există și sindicate care sunt catalogate ca eliminatoare de inegalități între salariați și care participă efectiv la găsirea soluțiilor pentru o dezvoltare economică sănătoasă a societăților unde au membrii de sindicat , dar
    ,, Există voci din ce în ce mai apăsate care cataloghează sindicatele ca fiind parte a sistemului sau gropari ai societății. Cu siguranță aceste catalogări sunt extreme însă modelul de dezvoltare economică neoliberal, bazat pe faimoasele libertăți individuale a generat o polarizare periculoasă a veniturilor și o serie de inegalități greu de gestionat. ,, .
    Citiți mai mult pe :
    http://www.socialeast.ro/pulverizarea-miscarii-sindicale-continua/

  25. Cand semnati CCM, il lasati pe ultima suta de metri. Sper ca nu o sa avem alta surpriza ca e grav

    1. Sigur nu va fi semnat in pripa… Abia vineri 04.12.2015 la ora 19.00 a fost publicat BVC-ul rectificat pe anul 2015 la SNTFC CFR Calatori SA si CNCF CFR SA in Monitorul Oficial. Cel putin e un succes ca s-a reusit sa fie publicate aceste BVC-uri rectificate, unde sunt prevazute o parte din revendicari. Cine crede ca acum poti sa faci ceva contrar legii…se inseala. Nu zic ca in miscarea sindicala nu sunt si uscaturi, dar de 4 ani de cand s-a schimbat legea sindicatelor si a aparut PRIN ASUMAREA RASPUNDERII legea DIALOGULUI SOCIAL(62/2011), patronatele si administratiile companiilor cu ajutorul politicului vor sa distruga miscarea sindicala prin aceste uscaturi care incita la dezbinare… Daca nu credeti, cititi si articolul acesta constatat si de altii… http://www.socialeast.ro/pulverizarea-miscarii-sindicale-continua/

    1. Nu pot să nu punctez câteva pasaje: “Cu cât capitalul se mută mai repede dintr-o țară în alta sau dintr-o regiune în alta cu atât este mai dificil pentru sindicate să se organizeze. Organizarea unui sindicat presupune timp, multă muncă de convingere și foarte mult voluntariat,,
      “Criza din 2010 reprezintă un factor determinant pentru pulverizarea mișcării sindicale. Acest proces a demarat începând cu modificarea legislației muncii din 2011,,.
      “. Dispariția contractului de muncă la nivel național, creșterea pragului de reprezentativitate, restrângerea dreptului de a se organiza și a dreptului la grevă au constituit câteva din elementele ce au făcut obiectul modificărilor sistemului de relații industriale. Lipsa contractului la nivel național, contract care acoperea toți lucrătorii din România, a aruncat în derizoriu activitatea confederațiilor salariați,,
      ” De altfel, introducerea în legislația muncii a unui nou concept de reprezentare, și anume reprezentantul salariaților, a condus la diminuarea importanței organizațiilor sindicale de la nivelul angajatorului. Mare parte din contractele colective de muncă realizate la nivel de companie sunt negociate cu reprezentantul salariaților. Cu alte cuvinte, este mult mai ușor de discutat cu o persoană, care poate are o agendă diferită de cea a salariaților, decât cu o organizație sindicală care reprezintă peste jumătate din salariați,,. -De aici și necesitatea unui sindicat național, gândit și pus în practică de Președintele FSTFR. Sindicat numit SINDICATUL PENTRU UNOITATEA SALARIATILOR CFR Călători, prescurtat SUS CFR Călători. Cu cât vom înțelege legea, ce a dorit cu adevărat legiuitori (ruperea puteri sindicatelor și sindicaliștilor), cu atât mai repede ne vom câștiga din nou prestigiu și drepturile (pierdute din 2010 încoace).
      “Foarte puține persoane vor risca să-și piardă locul de muncă într-un joc dominat de interese total opuse și să-și _asume responsabilitatea de lider sindical_,, (Dacă crede cineva ca este ușor, îl rog să încerce).
      Puteți comenta d-tra, cu toate ca știu ca no veți face, din motivele pe care le cunoaștem toți.

  27. TOȚI CEFERIȘTII și TOATE ORGANIZAȚIILE SINDICALE FEROVIARE trebuie să-și dea mâna pentru că avem nevoie să fim uniți și împreună cu GUVERNUL TEHNOCRAT trebuie să contribuim la revenirea în FORȚĂ a sistemului feroviar românesc…
    Să nu uităm că fiecare organizație sindicală ( FNFMC, FNDF, FSTFR, FMLR, FAF,ELCATEL, ANSF, AFTF etc) a avut pe rând , unele chiar pe toată perioada anterioară , rolul său/lor în sistemul feroviar, dar dacă am fi împreună toate organizațiile sindicale feroviare atunci sigur am contribui și mai mult la revenirea în FORȚĂ a sistemului feroviar românesc…

  28. TOȚI CEFERIȘTII ( de la CFR Călători și de la CN CF ,,CFR,,SA ) și TOATE ORGANIZAȚIILE SINDICALE FEROVIARE ( de la CFR Călători și de la CN CF ,,CFR,,SA ) trebuie să-și dea mâna și împreună cu GUVERNUL TEHNOCRAT ( ÎN SPECIAL cu Domnul Prim-Ministru Dacian Cioloș și cu domnul Ministru Dan Costescu de la Ministerul Transporturilor ) trebuie să contribuie la revenirea în FORȚĂ a sistemului feroviar românesc…

  29. TOȚI CEFERIȘTII ( de la CFR Călători și de la CN CF ,,CFR,,SA ) și TOATE ORGANIZAȚIILE SINDICALE FEROVIARE ( de la CFR Călători și de la CN CF ,,CFR,,SA ) speră acum din nou la revenirea în FORȚĂ a sistemului feroviar …

  30. Domnul Prim-Ministru Dacian Cioloș și domnul Ministru Dan Costescu de la Ministerul Transporturilor pentru că în 03 și 04.12.2015 au fost alături de CEFERIȘTI . La fel a fost alături de CEFERIȘTI domnul Președinte Popescu Ion de la CSN Meridian .
    MULȚI CEFERIȘTI și ORGANIZAȚIILE SINDICALE însă își pierduseră deja speranța și se gândeau la modul în care vor protesta … Doar FSTFR și ANSF mai sperau , dar privindu-i și ascutându-i pe unii din MULȚII CEFERIȘTI și pe ORGANIZAȚIILE SINDICALE ce își pierduseră deja speranța , atât FSTFR cât și ANSF s-au umplut și ele de pesimism …

  31. Federația Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România ( FSTFR ) Mulțumește domnului Prim-Ministru Dacian Cioloș și domnului Ministru Dan Costescu de la Ministerul Transporturilor pentru că în 03 și 04.12.2015 au fost alături de CEFERIȘTI . Mai exact în 03.12.2015 au dat HG-urile cu BVC-urile rectificate pe anul 2015 , iar în 04.12.2015 au fost deja publicate în Monitorul Oficial.
    FSTFR și ANSF mulțumesc domnului Președinte Popescu Ion de la CSN Meridian ce a fost alături de FSTFR și ANSF toată ziua de 04.12.2015 ținând periodic legătura până s-au publicat Hotărârile de Guvern mult așteptate în Monitorul Oficial .

  32. Mulțumim Domnului Ministru Dan Costescu de la Ministerul Transporturilor pentru că a început MANDATUL său ca un adevărat TEHNOCRAT .
    Politicienii ne promiteau și rămâneam cu promisiunile. Iată de ce era nevoie de un GUVERN TEHNOCRAT , pentru că acest Guvern nu promite , dar face …

  33. Domnul Ministru Dan Costescu de la Ministerul Transporturilor și domnul Președinte Popescu Ion de la CSN Meridian au fost alături în 04.12.2015 , toată ziua de CEFERIȘTI . FSTFR și ANSF mulțumesc domnului Președinte Popescu Ion de la CSN Meridian ce a fost alături de FSTFR și ANSF toată ziua de 04.12.2015 ținând periodic legătura până s-au dat Hotărârile de Guvern mult așteptate, dar era târziu deoarece celelalte organizații sindicale nu l-au crezut nici pe Maxim Rodrigo Gabriel și nici pe domnul Popescu Ion și nu au negociat și semnat nici măcar noul CCM la nivel de SNTFC,,CFR Călători,,SA încă de azi 04.12.2015 … Și spun asta pentru că cei de la CN CF ,,CFR,,SA au semnat acorduri înainte de a semna Acord cei de la SNTFC,,CFR Călători,,SA …

Share:

Alte articole

Pages

FEDERATIA SINDICATELOR TRANSPORTATORILOR FEROVIARI DIN ROMANIA

adresa

  • Bucuresti, Calea Grivitei nr. 347, Etaj III, Sector 1 Bucuresti,
  • +1 212-203-7540
  • Support@Okawarisushi.com

WEBDESIGN BY

stai la curent

Aboneaza-te la noutati prin email